• چیلرهای جذبی فاقد کمپرسور هستند و به جای آن از انرژی گرمایی منابع مختلف استفاده می کنند. اما در چیلرهای تراکمی جهت گردش مبرد از کمپرسور استفاده می شود.
• در چیلر های جذبی ماد مبرد آب است و اثرات مخرب زیست‌ محیطی ندارد، اما در چیلرهای تراکمی از انواع مختلف مبردهای شیمیایی استفاده می‌شود که برای محیط زیست مضر هستند.

چیلر تراکمی با توجه به نوع ماده مبرد و داشتن کمپرسور در ظرفیت‌های برابر ، از چیلر جذبی کم‌حجم‌ترند و جای کم تری اشغال می‌کنند.

مزیت اصلی چیلرهای تراکمی هوایی نسبت به چیلرهای آبی، عمدتا امکان استفاده در هر شرایط آب و هوایی شرجی، امکان نصب در بام، بالکن یا هر فضای دیگری خارج از موتورخانه و نیز عدم نیاز به مصرف آب برای خنک نمودن مبرد و کندانسور چیلرهای هوایی می باشد.

انواع کمپرسورهای مورد استفاده در چیلرهای تراکمی عبارتند از کمپرسورهای رفت و برگشتی (پیستونی)، کمپرسورهای پیچی یا اسکرو، کمپرسورهای حلزونی یا اسکرال، کمپرسورهای چرخشی یا روتاری و نهایتا نوع جدید کمپرسورهای سانتریفیوژ.

همچنین عمل تبادل حرارت در کندانسور و اواپراتور چیلرهای تراکمی بوسیله مبدل های حرارتی پوسته لوله و یا صفحه ای انجام می گیرد.

چیلرهای جذبی نیز از نظر نوع ماده مبرد، عمدتا به انواع چیلرهای جذبی آمونیاکی (ظرفیت کم) و چیلرهای جذبی لیتیومی تقسیم می گردند.